基層產生裂縫以後，在溫度和行車荷載的作用下，裂縫逐漸反射到瀝青混凝土麵層，路麵的裂縫形式與基層裂縫形式基本一致。對於半剛性基層以橫向裂縫居多，對於柔性路麵上加蓋的瀝青結構層，裂縫形式不一，主要取決下承層。瀝青路麵出現反射裂縫是什麽原因?有沒有好的解決辦法?新鄉市看片网站公路設備有限公司小編下麵給大家說說。

1、產生原因

(1)在已經開裂的舊瀝青、舊水泥路麵上加鋪瀝青麵層，由於溫度的變化(降低)，老路麵的裂縫繼續拉開，從而使新鋪層在舊裂縫處斷開。

(2)由半剛性基層溫縮開裂引起的反射裂縫。

(3)新鋪半剛性基層隨著混合料中水分的減少產生幹縮和幹縮應力，從而產生開裂，反射到瀝青麵層。

2、預防措施

(1)在舊有路麵上加鋪瀝青麵層，最好先銑除原有路麵後再進行加鋪;或者鋪設土工布或土工格柵，以減少反射裂縫。

(2)適度操縱基層原材料中顆粒料的含量及塑性指數，低於0.075毫米的顆粒物含量不可超出5%。

(3)基層工程施工盡量使混和料在貼近最好水分含量情況下碾壓，而且碾壓充足，確保基層抗壓強度。另外要提升對已完基層的保養，要盡快攤鋪頂層，或開展透層，以降低幹縮縫。

公路的功效及特性決策了公路保養管理方法的必要性與獨特性。怎樣做好瀝青路麵的保養管理方法，是擺放在公路管理方法單位眼前一項長期性而艱巨的任務。在瀝青混合料地麵縫隙處理施工現場，僅有采用積極主動合理的對策，避免之上各種各樣不利條件產生，嚴苛標準工程施工，才可以合理操縱公路瀝青路麵的開縫隙難題，提升公路瀝青路麵的品質。